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做母線加工機的朋友讓我們一起接近地鐵夾死人的真相

發(fā)表日期:2014-11-07


母線加工機的朋友,尤其是在北京經常做地鐵的母線加工機銷售業(yè)務人員們一定都知道最近北京地鐵夾死了一個人吧?真相只有一個,放下你手中的母線機價格表讓我們一起來接近事情的真相:

深圳地扶梯逆踩踏事件

2010年12月14日,深圳地鐵國貿站發(fā)生踩踏事故。上午9點左右,深圳地鐵一號線國貿站一部站臺通往站廳的5號上行扶梯突然逆行,造成23乘客受傷,被送往醫(yī)院救治。最終查明事故禍首是奧的斯電梯調節(jié)“松緊度”的固定螺栓。

北京5號線扶梯異常事件

2008年3月4日上午8時半左右,北京市東單地鐵站5號線換乘1號線通道內,載著數百名乘客的水平電動扶梯突然發(fā)出異常響聲,乘客紛紛逆向回跑。這一突發(fā)情況導致部分乘客摔倒,至少造成11人受傷。另外,2009年3月24日,北京西站一自動扶梯運行中突然逆行,正在扶梯上的一旅行團十余位老人因此摔倒,導致4位老人受傷,其中一原本骨裂的老人被壓致骨折。

上海地扶梯失控下滑事件

2003年11月7日下午近4時,上海市地鐵1號線莘莊站下行西側一自動扶梯突發(fā)故障,向上運行的扶梯突然失控下滑,造成扶梯上多名乘客隨扶梯摔倒,其中十余名乘客不同程度受傷。

其他地鐵事故

上海“三連墜”事件

2011年6月3日上午,上海地鐵2號線發(fā)生一起乘客落軌并被進站列車撞擊的事故,落入軌道的是一名女性乘客,墜軌前站在由世紀大道開往廣蘭路方向的站臺上。女子落軌后,雖然站務員及列車司機都作出反應,按下緊急制動開關,但列車仍然與女子發(fā)生碰撞。這是上海地鐵1、2號線連續(xù)3天發(fā)生此類事故,而3起事故的事發(fā)地點均未安裝屏蔽門。

南京地撞人事件

2011年4月24日上午10:40,南京地鐵一號線南延線發(fā)生慘?。阂幻米赃M入軌道區(qū)域的男子在南京南站附近被撞身亡。因此次事故,當次列車晚點12分鐘,整條線則43分鐘后才恢復正常。此外,2007年7月3日晚上7點45分,南京地鐵珠江路站,一名男子跳下站臺自殺,成為當地第一位在地鐵臥軌自殺的人;2011年2月17日元宵節(jié)當天中午12時07分,南京地鐵一號線新模范馬路站一女性乘客跳軌,被進站列車壓過,該女子死亡。


這些都是與地鐵有關的悲劇,讓我們銘記這些教訓,注意遵守成產安全知識。

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